2016年1月25日 星期一

2012 環沖繩自行車大賽 Day 2

2012 Tour de Okinawa Day 2



經過前一天的整裝準備, 大家一早都早早起床再做一次檢查, 好像就只有我那間摸到時間到才出現領車....

今天的是TdO的第一天賽程, 賽程距離184 km, 賽程路線就是繞北沖繩一圈, 從名護市出發, 沖繩比較熱鬧的地方就集中在南沖繩, 所以今天路線就會經過幾個比較大的城鎮或村子, 是比較偏僻的路線.



所以大早大家放出去就火力全開, 紛紛噴射出去.... 不過一到海邊就全部慢下來了, 因為風太強了, 一個人獨推, 太放費力氣也騎不快, 所以慢慢出現了一些小集團輪車前進.


沖繩的道路是如此的平坦, 跟台灣相比, 你會覺得在這個路面上騎車, 很穩定.



路上的汽車, 會搖下車窗熱情地跟你說「乾巴爹!!」 不管是小朋友或是櫻花妹, 在經過幾個路段在修路管制,  櫻花妹拿出他們的手機在拍我們, 我前面的車友 Jason Blue, 還揮手致意了一下, 櫻花妹笑到很開心說, 真是做足了國民外交.

經過一些村莊, 會有當地的小朋友在路邊幫你加油, 遠遠看到有人在加油, 就握下把衝刺經過他們, 喔!!這感覺好虛榮啊, 不過很爽~~~



第一次帶他出國征戰.


大會的機動工作人員, 在日本機車都好帥氣啊, 本來只想拍拍他的車, 後來還任性的要求她上車讓我拍一下, 真是不好意思.


一直沿著海岸邊騎乘.


噹噹噹.... 在騎了接近60公里後, 大會的第一個補給站終於到了, 基本上這個補給站60公里, 我個人也覺得有點小遠了, 不過咬著牙還是撐到了. 看來大家齊的速度都差不多, 所以到站的時候人還蠻多的.


帶豬出國比賽的概念.


日本的補給站, 補給品非常的豐富, 這只是其中一小部分而已, 而且不管你多晚到, 一定有補給品可以吃, 不像台灣有些挑戰賽晚到了, 可能連水都沒有了. 補給站的補給內容有, 水, 檸檬水, 運動飲料, 香蕉, 日本小橘子, 黑糖, 各種小糖果, 還有一種炸的麵團(不知道怎麼形容). 基本上吃得太開心了, 這裡居然停留了快半個小時, 而且吃超飽的. (滿足)


湛藍的大海, 這個地方是距離吃飯剩一個爬坡的距離, 不過這個爬坡有點長啊. XD



早上大概90公里就在海岸線的狂風摧殘下, 我們撐到了吃中餐的地方. 因為騎的比較慢, 所以有很多快的人早早就吃完飯已經先行離開了, 大會很貼心的在廣場上擺了椅子桌子. 這裡是沖繩最北端的村落叫做「奧」. 隔天的國際組跟競賽組就是在這邊當起點.



午餐... 咖喱飯+味增湯, 看似簡單, 其實很美味說, 要不是吃太飽了, 我還想再吃一碗的.



吃完中餐, 迎接我們的就是這次TdO最精華的路段了, 連續上下坡, 距離大概接近90 km. 兩個笨蛋還笑得很開心, 不知道下半場的難度有多高的. 這個地方還有很大的草皮, 如果不怕髒, 可以席地而坐邊吃咖哩飯喔.


看大會的資料補給站其實有很多個, 不過只有標記有水跟食物的站才會有補給品, 其他的都是有販賣機跟廁所的休息點. 附上日本妹背影一張.


早上的平路吹的我車子一直左搖右擺的, 下午進山區, 這種緩坡算是我比較拿手的部分, 在這個路段開始追人回來,  進休息點休息, 總是可以聽到有人用中文在抱怨:「這坡還有多少個啊?」 


這裡大概離開吃飯的地方不到30公里, 已經爬到我有點疲累了.


不過連續的坡還是讓我有點吃不消, 整個燃燒的很快, 騎3x公里就燒光了, 到了休息點, 有商店趕快去打個小蜜蜂的. 騎到後面這又臭又多的坡, 實在令人怒啊!!


天色漸漸暗了, 我依舊一直在趕路的狀態, 日本人開車蠻和善的, 要越過我這台單車, 他們就視同超車. 在日本騎車真的很舒服的.


地上紅色的色塊, 是日本專為下坡路段設計, 摩擦力比較大的路面, 讓車子能在下坡的煞車力更強.



慌慌張張得盡了最後一個補給站, 已經是下午五點半了, 這個季節沖繩在五點半後天色就開始轉黑. 一連串的蛋糕坡時再把我操得好累啊, 趕快吃點補給品, 最後一個坡正在等著我, 只要翻過這個山頭就快到終點了. 不過在這邊是有關門時間的, 因為天色太黑了, 大會為了大家安全, 所以六點過後勁站的選手又不給出站, 一路用接駁車回終點. 這點我覺得蠻貼心的, 畢竟大家出來玩, 安全第一啊. 就在一陣慌亂中, 我補給完了, 為了避免在黑暗中騎太久了, 所以我也準備出站了, 在出站前又遇到了中午吃飯認識的一個車友, 他是台灣人在沖繩唸書, 也順便來參加這個賽事, 因為我不認識路, 再加上天黑了, 所以我們就一起結伴而行, 一路坎坎坷坷的抵達終點. 不過在終點我就跟他分手了, 因為我要直接往飯店前進. 抵達飯店已經是六點半了, 一整個有其到快虛脫的感覺.



回到飯店第一件事, 就是先回房間去洗個澡, 因為還有很多人還沒回來, 所以我就先回房間洗澡等大家回來再一起用餐. 晚餐時間, 選了一個靠窗的位子, 可以直接看到海灘, 大家一起用餐, 看得出來很多人都累了, 多人用完餐就回房盥洗, 早早躺平QK.


大家不要懷疑自己的眼睛, 我一開始也懷疑是我的Garmin壞了, 不過沒錯, 今天的總爬升是20xx m, 快要是騎一個陽金3P的總爬升了, 移動的距離有187公里, 第一天的路線真的有點硬了, 不過風景真的不錯.



照慣例, 每天就去全家報到一下, 看一下今天要吃點什麼慰勞自己一下, 其實不用喝酒就很好睡了, 因為我真的也累了. 今天房間是四個人一間, 一個大哥吃完飯, 回來沒多久就說他要睡了, 我的室友也整理一下東西, 在全家買了點點心吃一吃也說要睡了, 我做了點按摩也差不多就就寢了. 整間寢室大概日本時間十點就熄燈了, 大家早早休息為了迎接明天第二天的賽程.



2016年1月24日 星期日

2012 環沖繩自行車大賽 Day 1


2012 Tour de Okinawa Day 1




第一次參加出國騎車, 
經驗很新鮮, 有趣.
既期待又害怕受傷害~~~

從台北出發的時候, 還下著大雨, 
不過很強運的我們這團,
下飛機時, 雨已經停了, 下午還出太陽了.
真的是很幸運啊~~~~




從台北到沖繩的飛行時, 大概1 ~ 1.5個小時, 基本上跟飛到香港差不多, 一飛到差不多的高度, 空姐很迅速地發完餐盒, 然後馬上就在收最一開始發的餐盒了, 也沒什麼時間推銷免稅商品. 
對一個前天喝醉的人, 一上飛機就是睡覺, 中間送餐醒來一下, 吃飽繼續睡, 一路睡到快要降落, 中間有沒有遇到什麼不穩定的氣流, 我也沒什麼映像了.


飛機快要降落那霸機場了, 已經可以看到沖繩著名的七色海了. 再加上沖繩是一個海島的地形, 他的周遭有很多小小的島嶼散佈著.



一下飛機最重要的事就是把自己的愛車領回, 然後送上貨車, 接下來我們就要跟愛車暫時分開一下了, 因為貨車要直接把裝箱的車子直接送往我住宿的飯店了, 接下來要看到他已經是在飯店了. 因為參加海外自行車賽是的人的, 幾乎都是自己帶單車來, 所以把單車安全地從機場運送到飯店, 就是一件很重要的事了. 


再送完裝箱的單車後, 因為抵達沖繩也大約是當地時間12點多了, 該是用膳的時候了, 來到沖繩一定要嚐嚐當地的料理「沖繩麵」, 在台灣大概就是我們說的爌肉麵吧, 不過麵條有一點不太一樣, 不是烏龍麵, 但是有烏龍麵的Q勁, 很值得大家來嚐嚐看.


吃完飯, 天氣也直接轉晴了, 相信明天比賽應該不會再下雨了. 遠方的高架就是沖繩當地的輕軌.


飽餐一頓後, 我們開始了一系列的觀光客行程, 本次安排的是沖繩當地也很有名的一個景點「首里城」, 基本上小編第一次來到沖繩, 這個景點大概是每個來沖繩大概都會來的地方吧, 「首里城」就是之前琉球王朝的皇宮所在地.

首里城簡介, 恕小弟不才, 只能提供wiki給大家參考, 我也不是很熟悉的.


首里城的最高處可以仰望那霸市區.


離開首里城後, 我們要開始拉車的旅程了. 目的地是沖繩中部的名護市, 因為環沖繩大賽的起點跟終點都在沖繩的中部, 所以我們住宿的地方也是在中部. 雖然沖繩最熱鬧的城市是那霸市, 不過那霸市在沖繩的南端. 從那霸市往名護市, 光是開高速公路也要六十多公里, 距離不算近, 而且高速公路限速80, 跟台灣實在有點不太一樣.


要上高速公路了, 這是收費站. 高速公路室有料道路喔. 在日本「有料」就是收費的意思.


抵達沖繩中部了, 不過到的時候已經天色有點黑了, 不過路邊有看到不少選手在做訓練了, 在車上的大家有點鼓譟了起來, 紛紛熱血被點燃了. 不過大家還傻傻的, 不知道明天到底有多慘烈的.


這是這次住宿的飯店, 外觀看起來不是什麼有星或是很高級的飯店, 不過看起來蠻溫馨的, 樓下就有全家, 這點很重要, 因為沖繩中部其實有點像我們的鄉下郊區了, 所以商家不多, 再加上日本營業時間通常七點後很多店家就關門了, 這間全家基本上, 給了我們這群從一個走沒幾步路就有便利商店習慣的人一盞明燈啊, 天天就是下來報到一下, 看要喝什麼啤酒, 跟吃什麼零食.


這間飯店的旁邊就是沙灘, 十一月的季節不是沖繩海灘的季節, 這個季節通常海灘邊不會有救生員了, 所以是禁止下海的.


另一邊有一個小村落.


照片中身穿粉紅色車衣的人, 就是環沖繩大賽的會長, 他特別到我們的飯店來做一個簡單的歡迎跟說明.


2012年的海報, 好想幹走喔, 早知道應該問一下的.


我的號碼布, 跟大會物資.


2012的小禮物.


這個很像金桔的檸檬是沖繩的特產, 到處都可以看到他的相關飲料製品. 其實這個啤酒也蠻好的, 就3%而已, 喝一罐就差不多準備收工了.



來簡單介紹一下環沖繩自行車大賽吧. 大家可以參考 這裡 比較詳細. 我們都是參加第三類組的單車活動, 他比較像是一種觀光行程的賽事, 沒有計時, 也沒有晶片, 雖然也會回收, 但是不引響任何成績. 相較前兩組來說, 騎乘的壓力小很多, 話說雖然騎乘的壓力小很多, 但是不代表他的路線很親民, 基本上可以用虐待來形容了. 在著先賣個關子, 這樣後面才可以在寫兩篇, 騙騙稿費.





2014年9月2日 星期二

東眼山-北113縣道 探路初訪

一直以來復興鄉的東眼山就是車友練車的好地點,平常我們都是從大溪慈湖經由角板山前往,最近常常聽到車友談論要前往東眼山的北113縣道鋪了新的路面非常好騎,愛騎車的小編當然要前往探個路囉.
今日路線:
中壢 -- 大溪(往台3線) -- 三峽(轉台7乙) -- 經北114轉北113 -- 東眼山 -- 角板山 -- 石門水庫環湖公路 -- 石門壩頂 -- 中壢


到大溪老街牌樓後左轉走台3線就可以接到三峽,到台7乙轉角有間很大的萊爾富記得要右轉

台7乙到這邊要記得左轉往滿月圓方向才會到北114,直走會直接走到三民去喔


天氣很棒呢

看到這座橋就準備要右轉接往北113

北113起點就準備一路爬上山囉

原來爬上來是從這邊出來

東眼山森林遊樂區售票口,售票亭後方有飲水機可以補充一下水喔

今天不從原路下滑,從角板山大溪方向回程

因為要去龍潭吃好吃的鹹豆漿跟水煎包,只好稍稍加碼走環湖公路 XD

環湖公路一角

石門水庫壩頂

為了吃那碗鹹豆漿還特地繞環湖公路去龍潭啊(這裡算是以前的老眷村,所以這間古老的早餐店總是大排長龍,時間稍晚一點香濃的豆漿都會賣完喔)

北113全長約10公里,後半段目前只有開放機車及單車行走,而且路面剛鋪好算相當好騎的.相較從角板山方向上山這邊清幽許多!
可能當天小編比較早出門,沿路上山還沒有遇到太多車友.但下滑的途中就遇到很多準備上山的車友了.